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在刘刚看来,这些深层问题在产业结构上,表现为传统优势工业偏重、偏旧,冶金、石化等传统工业占比较大,对全市经济的拉动作用明显回落,甚至出现负拉动。比如,2017年前11个月,天津汽车制造业、石油和天然气开采业、电气机械和器材制造业以及有色金属冶炼和压延加工业等重点行业增加值,合计影响全市工业增加值速度回落3.1个百分点,而前年同期为拉动工业增长2.2个百分点。

记者 马嘉辛责任编辑:覃肄灵今天(25日),将是新中国民航史上一个值得永远铭记的日子,北京大兴国际机场投运仪式将在今天(25日)上午隆重举行。届时,中央广播电视总台所属中央电视台综合频道、新闻频道、中文国际频道、中国国际电视台各外语频道、中央人民广播电台、中国国际广播电台将现场直播,央视网、央视新闻移动网等中央重点新闻网站,将做实时报道。

报告认为中国高铁发展的一个关键因素是制定了长期全面的规划,为高铁体系的发展提供了清晰的框架。是什么样的定价和服务使中国高铁能够吸引大量的乘客并保持财务与经济可行性的?世行报告认为:在中国,高铁与汽车和航空相比在1200公里距离内具有竞争优势,票价只有其他国家基础票价的四分之一,使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客,乘客量一年超过17亿人次。

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