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责任编辑：刘光博喜乐航露败相 航空联网遭棒喝北京商报自称是中国互联网航空开拓者的北京喜乐航科技股份有限公司（以下简称“喜乐航”），经营也最先显现疲态。近日，一位大型时尚电商高管向北京商报记者报料，该公司与喜乐航签订机上商品销售合同后，却遭遇对方长时间违约拖欠货款，且这并非个例，而是不少供应商都遇到过的问题。喜乐航的公告则显示，自2017年以来，这家公司接连遭遇高管层震荡以及亏损加剧。对此，多位航空联网的业内人士指出，喜乐航在业务转型和产品迭代过程中，出现成本大涨但营收下滑等状况，经营遇困并不令人意外，未来想要恢复元气难度较大。同样值得关注的是，虽然我国放宽了对机上便携式电子设备的管控，让航空联网表面看上去“钱途”光明，但由于市场尚处于培育阶段，并未形成有效的盈利模式，故喜乐航的颓势也给行业敲响了警钟。

据了解，这次参与合作的车企包括北汽新能源、比亚迪、广汽新能源、威马等，车厂将提供包含充电包的优惠车型。从实际使用成本看，如果行驶2万公里，一辆燃油车差不多需要12000元油费，普通的电动汽车也需要3000元电费，约合2600度电。也就是说，如果“流量包”包含至少5000度电，那么3年行驶4万公里基本没有了用电成本。

女子单打项目中，天津队“内战”的场面并没能出现，3号种子段莹莹和4号种子郑赛赛分别被辽宁队逯佳境和安徽队朱琳爆冷淘汰，挺进四强的天津队队员只剩张帅和王蔷两人，两名津花能否在决赛会师，将成为半决赛的看点之一。相比频频爆出冷门的单打比赛，双打四强赛中的老将们发挥则稳定许多，上届全运会男子双打冠军上海队吴迪/张之臻淘汰对手河北队孙发京/北京队特日格乐，上届双打季军张择/公茂鑫则淘汰了东道主天津队组合李喆/高鑫，这两组选手将于18日进行的男子双打决赛上一决高下。

人民日报本报北京11月26日电（记者周珊珊）《中国城市全面建成小康社会监测报告2018》日前在京发布。报告显示，2017年中国全面建成小康社会指数为97.06，连续7年大幅上升，全面建成小康社会势头良好。报告显示，中国地级市全面小康指数前100名城市分布在27个省份，浙江、江苏、山东、广东、福建数量最多。县级市全面小康指数前100名城市主要分布在23个省份，浙江、江苏、山东、福建、河南、新疆数量最多。该报告由中国信息协会信用专业委员会和独立第三方机构竞争力智库联合编制。

虽然中国对于自己目前的生育率已经挺着急，但是还急不过东亚老邻居——日本。有数据显示，日本目前的出生率只有1.4%，基本已经达到了历史最低。如果这种情况得不到缓解，那么到了2050年，日本的总人口可能只剩9800万，而65岁以上的老人就占到45%。

“所以这种情况下要考虑第一单位的扣除，但是如果出现前面举例子的尴尬情况怎么办，我认为是不是可以考虑更宽松一点，第一套房不征行不行，如果第一套房大到400平方米，小到40平方米怎么办？那就要讨论大家愿不愿意接受，如果不行就再细化。”贾康表示。