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四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补贴标准见附件）。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。（来源：工信部）

公告显示，2018年12月10日和12月23日，圣牧高科及蒙牛分别订立两项委托贷款协议，通过中国农业银行和林格尔县分行，向圣牧高科提供总额为13亿元的定期贷款融资。中国圣牧在公告中表示，所获资金将用于偿还贷款和用于日常运营，有利于业务的长期稳定发展。同时预计，此次交易将增加公司2019年净收益约1.22亿元。

这种状态其实跟零售差距是很大的，它的起因是因为在这么一个封闭系统里边，如果没有持续的能量输入，它就会变得熵增。这个封闭体系最后变成什么了呢？变成不是零售业务了，而是零售基础设施业务。大家讨论新零售，说新零售之后会变成什么样子，其实新零售解决的是原来零售系统里边核心根本的效率提升的问题。效率提升也就意味着里边的混乱程度被减少，这个混乱程度在连锁的情况下，在单人可识别的情况下，如果没有数据的输入和互联网技术的应用，是没办法应付如此复杂的系统的。

自动驾驶出租车初体验自动驾驶出租车到底有什么“黑科技”？为一探究竟，按照预约的时间，记者来到了位于生物岛国际公寓A1栋的自动驾驶出租车试乘上车点。一辆蓝青色SUV驶来，车身印有“自动驾驶”字样，车顶挂有出租车公司的灯箱。据介绍，该辆自动驾驶出租车配备有2个激光雷达、3个专业摄像头、1个毫米波雷达，通过多传感器融合的方法，实现360度全方位感知。

责任编辑：关海丰宝沃重塑品牌胜算几何？ 杨嵩称“第二季度财报见”■本报记者 龚梦泽从北美日产归来，又经历创业，杨嵩以一种“救火”的身份，加盟宝沃汽车并就此回归到熟悉的汽车行业。紧接着，宝沃汽车以一场时长超过3个小时的品牌战略会吹响了2018年的进军号角。。

长期看好锂资源、动力电池两大战略环节的投资价值。延长补贴和ToB采购将支撑中国新能源汽车-这一战略新兴产业的回暖，但全球遭遇疫情后，汽车消费复苏所需的时间或长于预期，上游将继续磨底；5月部分西澳锂精矿的CIF价格或将下行至约400美元/吨，此外Q2欧洲的新能源汽车产销将承压，但高端电芯作为瓶颈环节所受影响较轻。建议继续关注赣锋锂业、宁德时代。